往日风华犹存的高雄港都

位于南台湾的高雄市，早期发展成为港埠城市及军事要地。高雄市属于中华民国的直辖市之一，户籍人口数排名台湾第二位，设籍人口数进300万。高雄市与台南市、嘉义县、南投县、花莲县、台东县、屏东县等县市相邻，成为南台湾政治、经济及交通中枢。

私家侦探社产业早期在高雄市蓬勃发展，全盛时期高雄私家侦探社创立高雄市征信公会，入会公司会员高达二十余家征信业者。

高雄港是世界等级的国际港口，为东南亚、印度洋与东北亚间海上航运的重要转运中心。高雄港是台湾最大的深水港、货运吞吐量世界第13的综合性港口。高雄港进出港旅客人数，仅次于基隆港、台中港，排名台湾第三。

高雄市境内，临海工业区内造船厂、炼钢厂、石化厂林立，楠梓加工出口区、林园工业区、大发工业园区、凤山工业区、仁大工业区、本州岛工业区、永安工业区，是台湾的工业重镇所在地。除了工业发展，近年来高雄市政府积极促进产业升级，重点扶植高科技产业，设置高雄软件科技园区、南科高雄园区、多功能经贸园区、南区环保科技园区，积极招商，吸引高科技产业来高雄设厂及设立分支机构。工业、商业高度发展，必然产生商业征信的调查需求，高雄私家侦探社受理委托的调查案件，其中不乏牵涉到商业利益、商业纠纷等事务。

海、陆、空运输发达，交通便捷的高雄市

高雄市是台湾南部最重要的交通中心。轨道运输是高雄市主要公共运输工具，包括火车、高速铁路和捷运，海运与空运分别以高雄港与高雄国际机场为主。高雄市是国内唯一海、空、陆、三大运输立体化全方位高度发展的城市。具备超高机动性的高雄市当地私家侦探，唯一能游刃有余地执行高掌握度监控及精确的行踪调查，唯有全联征信社。

国道一号(中山高速公路)、国道十号、国道三号(福尔摩沙高速公路)，交会于高雄市境内，形成绵密的交通网络。进入二阶环评的国道七号，未来将有效纾解高雄港区及高雄小港机场周边的恶化的交通状况。高雄捷运是继台北捷运之后成为台湾第二个建有捷运系统（MRT）的都会区，高雄捷运红线长28.3公里，是台湾第一条机场捷运，可直达高雄国际机场。橘线长14.4公里，两条路线形成十字型初期路网，交会于新兴区美丽岛站。

高雄都会区的调查工作，虽然不如台北市那般复杂多变，但许多民众聚集的热闹拥挤夜市，却是高雄私家侦探社调查员最不希望执行调查任务的地区，跟丢及曝光的机率实在太高了。

豪宅真的是外遇庇护所吗？

物美价廉的豪宅，唯有高雄独享。左营区及鼓山区的豪宅，位于农十六特区及美术馆周边的许多高级豪宅建案。不仅采用高级建材建造，同时也采用最先进的云端监控管理系统，滴水不漏的小区保全及低廉的管理费，确实吸引许多有经济能力的富商购买高雄豪宅「金屋藏娇」。综观所有曾经列名为「细姨村」、「二奶村」的小区，不外乎都是管理严格、建材高级、房价不斐等特性。现今高雄市豪宅完全符合这些要件，相对于台湾北部的豪宅建案，不到一半的价格就可以在高雄买道同等级的豪宅呢！

豪宅外遇通奸就不会被抓奸吗？